Programme Débarquement Provence 2017

Programme Débarquement Provence 2017

Samedi 12 Aout :
Ouverture du camp au stade de La Motte à 18h.
Arrivée des participants

Dimanche 13 Aout :
Arrivée/installation des participants 
14H00 : Début de la DRAGOON HISTORICAL MARCH.
19H00 : Arrivée de la 1ère partie de la marche, nuit au camp.

14 Aout :
8h00 : Départ des marcheurs pour le Mitan
HORAIRE A CONFIRMER : Inauguration de la stèle du 83rd Chemical Mortar Batalion au monument du Golf Saint-Ferreol. (Association Les soldats de la mémoire)
11H00 : Cérémonie au Mitan
14H00 : Cérémonie à Valbourgès à la stèle Richard Field par l’association Airborne Command
16H00 : Cérémonie à la stèle du golf Saint-Féréol
18H00 : Défilé + Bal à La Motte

15 Aout :
10H00 : Début des cérémonies à Lorgues (Stèle du Thoronet, stèle des 13 Lorguais)
12H00 : Apéritif offert par la mairie de Lorgues
16H00 : A CONFIRMER – Cérémonie et défilé aux Arcs sur Argens
18H00 : Bal à Lorgues

16 Aout :
9H00 : A CONFIRMER – Visite du Cimetière Américain de Draguignan et dépot de gerbes
12H00 : Repas à Valbourgès en compagnie des vétérans et leurs familles
18H00 : Cérémonie à Trans-en-Provence + bal

17 Aout :
10H : Fermeture du camp à la Motte

Victory days – 2017

Victory days – 2017

Le 13 juillet , c’est par une chaude après midi d’été que nous nous sommes retrouvé au QG du vmh à Avrillé . L’objectif de cette effervescence, le départ pour la deuxième édition des Victory Days , événement organisé par nos amis bretons et mayennais du groupe HBT’44.

Il nous aura fallu deux bonnes heures pour préparer la jeep cal.30 « Buster »  et l’armored car m8 « Black Widow » . À 20h30, la mécanique s’ébranle , depart vers Saint Gilles (35) , un arrêt rapide à la station Auchan pour Faire les pleins puis nous traverserons Longuenee en Anjou , Vern d’Anjou , Ségré, Renazé, Retier , Janze. Quel bonheur de rouler sur ces petites routes pendant 160km, le soleil couchant sublimant la campagne angevine et bretonne . Il nous aura fallu 2 heures pour rejoindre notre objectif , la jeep peinant parfois à suivre l’armored car m8 qui avec ses 65 mph de vitesse de pointe file plus vite que le vent !

À peine arrivés, nous installons rapidement notre bivouac « terrain » , une bâche tendue sur le canon de 37mm de l’M8 tourné pour l’occasion aux 09h00 du véhicule (90 degrés à gauche). Pendant ce temps la jeep est partie chercher de quoi nourrir la troupe, il est 23h et le doute plane sur le succès de cette mission vitale pour nous autres gaulois . Alléluia, une petite pizzeria de la commune nous prépare des pizzas qui ferons le bonheur de nos hommes. Une soirée retrouvailles avec nos amis, les souvenirs fusent, la dernière en date étant l’extraordinaire Road Trip 106th cavalry Fait avec Mayenne Ww2 en avril 2017.

Le 14 juillet à 07h00 réveil pour une opération d’envergure, des désistements de dernières minutes chamboulant toute l’organisation, nous sommes repartis sur Angers en voiture civile grave à l’aide d’un vieux de la vielle de la collection alias « Jim le barbu ». De retour à notre QG, c’est tres rapidement que nous chargeons les semi remorques avec du gros matériel pour étoffer le plateau présenté. Puis nous reprenons la route , pour finalement  arriver victorieux à 12h30 sur le campement , accueillis par les  franches accolades de l’équipe HBT’44 rassurée par ce renfort ! Après avoir déchargé , nous prenons un repas à la popote du groupe Lest We Forget , dont le superbe travail tant historique que gastronomique a ravi les troupes ! L’après midi du 14 juillet était dédiée à un circuit via le sud de Rennes , avec une halte au mémorial en hommage aux déportés et prisonniers du convoi de Langeais (situé  rue Jules-Verne à Rennes). Une allée de granit de 120 m de long et de 3 m de large symbolise la voie d’embarquement, près du quai qui a été restauré. Sur cette allée sont gravés 27 noms de lieux où le train a été confronté à divers événements : évasion, mitraillage, morts, blessés, ajout de prisonniers. À une extrémité, l’itinéraire est dessiné sur une plaque de bronze au sol. À l’autre, au sol également, un texte explicatif.

De retour au camp, après un apéritif offert par l’organisation et un bon repas chaud à la popote une soirée USO était organisée dans la salle du sabot d’or de la commune . Ce bal fut une prestation de très belle qualité de l’orchestre comme de la chanteuse .

Le 15 juillet , après un réveil paisible et un bon petit déjeuner à la popote la matinée fut consacrée à la
Mécanique sur le GMC Compresseur LeRoi . Démontage des ouïes de capot, de la calandre avec le radiateur pour changer la pompe à eau. La pièce  neuve « copie » achetée chez un des principaux vendeurs français de pièces détachées s’avère être de piètre qualité , les perçages pour visser l’hélice ne sont pas exactement en face de trous, pire la poulie n’est pas montée aussi enfoncée que celle d’origine sur son axe , résultat, plus de pion de centrage , et un décalage de la poulie de la pompe  par rapport à celles de la dynamo et du vilebrequin. Malgré tout , nous finissons par remontrer tout ca et le GMC peut rugir de nouveau sans perdre de liquide de refroidissement …

L’après midi nous reprenons la route, avec un premier arrêt sur la voie de la liberté et un deuxième place Général de Gaulle en plein coeur de Rennes. Nous terminerons la journée par une soirée dansante toujours au sabot à la salle du sabot d’or .

Le 16 juillet , la matinée nous aura permis de faire l’entretien des outils pneumatiques du gmc et de procéder à des démonstrations ce qui a enthousiasmé  le publique .

Après déjeuner c’est déjà l’heure de plier le bivouac,  remettre le canon antiaerien de 40mm Bofor sur ses roues , tout charger sur les semi remorques , puis rentrer sur angers .

Nous tenons à remercier chaleureusement HBT’44 pour leur parfaite  organisation , Lest We Forget pour avoir géré les repas d’une main de maître , et tous les participants pour leur bonne humeur , leur sympathie .

À très bientôt pour de nouvelles aventures .

Edouard Callerot

Rallye du layon 7 – 8 – 9 – avril 2017

Rallye du layon 7 – 8 – 9 – avril 2017

Rallye du layon 7 – 8 – 9 –avril 2017

Pour cette 9eme édition, le rendez-vous était donné le 7 avril dans l’après-midi pour l’installation du campement au lieu-dit « les Baunats » à Mozé sur Louet (49). La 1ere soirée fut bien animée par toutes les retrouvailles du début de saison.

Le samedi 8, le départ était fixé à 10h00 pour les 2 équipes, qui allaient rouler sur un super parcours de 80 km aux travers des chemins creux, jonchés d’indices à trouver, le tout au milieu des paysages du vignoble d’Anjou et des forets.

Le début de soirée arrivant, il est temps départager les 2 équipes, afin de voir  la gagnante grimper au complet dans un half-track et se voir pousser par la perdante sur une quinzaine de mètres.

Enfin, l’odeur du repas préparé à la roulante nous met en appétit. Et sera suivi de la soirée dansante.

Le dimanche matin, nous partons, toujours sous un soleil radieux, nous reprenons les chemins pour un périple de 30 km, et allons découvrir le panorama de Murs-Erigné avec vue sur la Loire et Angers. Nous nous arrêterons devant le blockhaus de Murs-Erigné :

Edifié dans l’hiver 1942-1943 par l’entreprise Brochard et Gaudichet avec l’aide de français requis d’office, cet édifice militaire fut au cœur du dispositif mis en place à Erigné par la Kriegsmarine. Installé sur le tennis de la propriété de M. Bertrand qui y tenait un hôtel peu recommandable, cet ouvrage de 25 mètres de long, 18 mètres de large et 5 mètres de haut avec des murs d’une épaisseur moyenne de 2 mètres de béton armé avait fait l’objet (comme les dispositifs du Mur de l’Atlantique) d’un camouflage à base de colombages et de fenêtres garnies de géraniums. Sous l’épaisse dalle de béton de son toit, tout hérissé d’antennes radio, se trouvaient 7 petites salles radio entourées de 4 vastes pièces. Près des 2 entrées protégées par des mitrailleuses, étaient disposés les toilettes et les locaux techniques affectés au groupe électrogène et au transformateur nécessaires à l’alimentation des postes radio, de l’éclairage et de la ventilation des locaux représentant quelques 500 m².

Nous rentrons en début d’après-midi pour le démontage du campement et le chargement des véhicules.

De supers rencontres, une ambiance géniale, un soleil et des températures dignes d’un été il n’y avait rien de mieux pour commencer la saison en beauté.

On vous laisse découvrir notre petit périple du weekend qui sera plus parlant que nos mots

Prochaine édition au printemps 2019.

Normandie 2017 – Sea friends and bikes

Normandie 2017 – Sea friends and bikes

Normandie Vmh anjou & Provence , sea friends and bikes c’est terminé et tout le monde est bien rentré . C’est entre 500 et 700km de parcourus , des amis de 3 nationalités différentes mais aussi des 4 coins de France. Pour les vieux de la vieille comme pour les nouveaux venus l’expérience fut une totale réussite , et ce, grace à votre bonne humeur , votre gout du partage et notre passion commune , cerise sur le gâteaux : une météo relativement clémente 😁.

C’est donc les yeux pétillants et des souvenirs plein la tête que nous vous donnons rendez vous dès à présent du 2 au 8 juin 2018 pour de nouvelles aventures !

Amitiés
Ed Call

Anywhere At Any Time

Anywhere At Any Time

Anywhere At Any Time

Road Trip Historique et Immersif organisé par Mayenne-WW2

Sur les traces du « 106th Cavalry Group »

Le VMH-ANJOU à participé a l’évènement organisé par Mayenne-WW2 : “Anywhere at Anytime” qui nous a plongé pendant 3 jours du 15 au 17 Avril 2017 (inclus) en immersion sur le parcours du 106th Cavalry Group (106th Cav. Gp.) en Mayenne en Août 1944. Ces trois jours ont eu pour vocation de vous rappeler les faits historiques liés au 106th Cavalry Group du 2 au 6 Août 1944, de Landéan (35) à Montourtiers (53), mais aussi de vous imprégner autant que faire ce peux, de la vie des GI’s dans ces unités de cavalerie trop peux connues.

Historique :

Les « Calvary Group » issus de la longue tradition américaine des unités de cavalerie, ont pour objectif de reconnaitre en avant des divisions d’infanteries et blindés, les axes de progressions, les unités ennemies, sans chercher la confrontation, auquel cas, soit le contact est maintenu en attendant le renfort, soit l’unité cherche une voie de retraite possible. On peut considérer les « Cavalry Group » comme des troupes d’infanterie aéroportée, souvent seule, sans soutiens, et isolé dans les lignes ennemies.

Le 106th Calavry Group est issus d’une longue histoire. Tout d’abord le 3 Juillet 1861 est créé le 1st Regiment Illinois Volunteer Cavalry Regiment puis La Garde Nationale de l’Illinois est constituée le 20 Novembre 1940 principalement toujours comme unité de cavalerie montée. En mars 1944, après avoir quitté New-York pour l’Angleterre, le 106th Cavalry Group est enfin constitué en unité de cavalerie mécanisée et débarque en Juillet 1944 sur Omaha Beach.

Les Cavalry Group sont rattachés majoritairement aux Army Corps. Le 106th Cavalry Group est rattaché au VIII Corps sous les ordres du Major General Troy H. Middleton comme unité de reconnaissance pour la 79th Infantry Division « The Cross of Lorraine Division », 90th Infantry Division « Tough Ombres Division » et la 5th Armored Division « V For Victory Division », toutes trois fer de lance de la Libération de la Mayenne, c’est pourquoi on retrouve cette unité du coté de la Haye-du-Puits, Hill 122, Périers … puis le 4 Août 1944 rattaché au XV Corps sous les ordres du Major General Wayde H. Haislip ( ce qui va donner une petite particularité pour notre trip concernant les marquages d’unité des différents véhicules que l’on découvrira plus tard dans cette présentation).

Une très belle sortie.

Textes de présentation Vincent Orrière.

Merci à l’équipe Mayenne-WW2 , pour l’organisation

Ahuillé

Des blindés sont passés dans le bourg – Conduite par l’association Mayenne WW2, une colonne de blindés de la Deuxième Guerre mondiale a planté son campement devant la salle des Lavandières samedi 15 avril. Partie de Fougères au petit matin, cette colonne composée de 12 véhicules et d’une quarantaine de soldats en uniforme d’époque a fait escale dans la commune. Un hommage au soldat américain Robert Crookshanks, tombé lors de la libération d’Ahuillé le 6 août 1944, a été rendu.  » Le soldat Crookshanks faisait partie de la 106th Cavalry Group. Il a débarqué avec son unité le 1er juillet 1944 à Utah Beach en Normandie. Le 6 août, au moment de la libération de la Mayenne, sa colonne de cinq chars légers Stuart est prise sous un feu nourri de l’ennemi au carrefour de la Blinière à Ahuillé. Malheureusement, c’est là qu’il est mortellement touché par le tir d’un canon de 88 mm « • a rappelé I’Ahuillé en Fabien Rossignol, membre de l’association.

Le dimanche matin, les soldats ont poursuivi leur route vers Montourtier avant de prendre la direction de Oisseau le lundi.

Au premier plan, I’Ahuillé eo Fabien Rossignol. Ce dernier poursuit ses recherches sur le soldat Wilson, porté disparu lors de la libération de la Mayenne. Une quarantaine de soldats en uniforme ont fait escale dans la commune.

Jeudi 20 avril2017 – LE COURRIER DE LA MAYENNE

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Ahuillé

Des véhicules de la 2• Guerre mondiale ce samedi

Dans le cadre d’un week-end associatif, reprenant le par-cours du 106th Cavalry Group pendant la Libération de la Mayenne en août 1944, l’association Mayenne-WW2 organise un rallye historique du 15 au 17 avril. A cette occasion, l’association circulera à bord de véhicules militaires améri-cains de la Seconde « Guerre mondiale en tenue d’époque pour reprendre les faits historiques de cette unité. La colonne sera constituée d’un MS, de deux M20, de sept Jeeps … Au total, 12 véhicules et 45 personnes en tenues sillonneront les routes du département. La délégation s’arrêtera dans la commune samedi 15 avril. Un hommage sera rendu à 17h à Robert Crookshank devant le monument aux morts. Le soldat est mort au combat le 5 août 1944 dans la commune. au monument aux morts. La colonne de véhicule arrivera vers 16h30. Après la cérémonie, un campement avec l’exposition des véhicules US sera présent à la salle des Lavandières. Gratuit et ouvert au public et ouvert de 18h à 21 h.

Jeudi 20 avril2017 – LE COURRIER DE LA MAYENNE

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Le Bourgneuf-la-Forêt

Samedi 15 avril, l’association Mayenne WW2 investira la place de la Tannerie pour commémorer et relater les faits historiques qui se déroulèrent le 5 Août 1944 sur la commune. Mayenne WW2 est un groupe de passionnés d’Histoire et de reconstitution historique dédiée à la Seconde Guerre mondiale en Mayenne. Ces bénévoles s’attachent à respecter l’exactitude historique, jusque dans les détails de leurs tenues. Ce jour-là , ils feront étape au Bourgneuf-la-Forêt dans le cadre du rallye historique organisé du 15 au 17 avril reprenant le parcours du 106TH Cavalry Group. Ils circuleront en tenue d’époque à bord de véhicules militaires américains, effectuant des étapes entre Laignelet (Ille-etVilaine) et différentes communes de la Mayenne pour reprendre les faits historiques de cette unité. La colonne militaire sera constituée d’un MS, deux M20, un Halftrack, sept jeeps, et deux Dodge WC51 , soit un total de treize véhicules et environ quarante personnes en tenue.

Pratique. Samedi 15 avril, de 11 h à 12h30, place de la Tannerie

LE COURRIER DE LA MAYENNE

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Montourtier

Les opérations ont été menées sous l’oeil attentif de la propriétaire Isabelle Ducaitillon.

Venant de la Bazouge des-Alleux, où elle a célébré la mémoire du capitaine Paul White, soldat américain mort pour la France, la colonne de cavalerie motorisée de l’association Mayenne WW2 présidée par Vincent Orrière est arrivée dans une avancée à pied à travers la forêt. Les soldats, armes au point, étaient suivis des véhicules en couverture. Un spectacle  inédit dans ce lieu qui a pourtant connu la présence des Allemands, comme le rappelle Alain Ducatillon, qui a retrouvé quelques photos, qui en témoignent: » Le château a servi de camp d’en traînement de Panzers qui revenaient de Russie, et d’après nos recherches, c’était aussi un poste de commandement, la chapelle étant un poste de secours … On suppose qu’au moment de leur départ précipité, les Allemands ont dû enterrer des morts ici … « 

Le président de l’association, Mayenne WW2 a procédé à la mise en place des véhicules devant le château et du bivouac pour la nuit pour les hommes. Les ·propriétaires Isabelle et Alain Ducatillon ont ensuite invité tout le monde à un. hommage au capitaine Paul White, dans la chapelle, avec la participation du père Raoul Leroy, avant un mini concert piano-bar américain orchestré magistralement par Paul Faure.

Jeudi 20 avril2017 – LE COURRIER DE LA MAYENNE